從昨天（5月10日）晚間起，經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的連續(xù)澆灌，襄陽(yáng)環(huán)線提速改造一期項(xiàng)目跨小清河大橋，于今天凌晨2點(diǎn)正式合龍！這標(biāo)志著光彩片區(qū)和仇家溝片區(qū)的連接通道正式建立！環(huán)線提速改造一期北線距全線貫通更進(jìn)一步。

據(jù)了解，跨小清河大橋全長(zhǎng)310米，東連正在建設(shè)的跨襄北編組站大橋，西接環(huán)線提速改造一起北線仇家溝段高架橋，是環(huán)線提速改造一期的重點(diǎn)控制性工程之一，也是我市第5座跨小清河橋梁。

中建三局環(huán)線提速改造項(xiàng)目一期負(fù)責(zé)人劉小成表示，該橋的主跨長(zhǎng)度達(dá)140米，是目前襄陽(yáng)市最大跨徑的大橋，也是整個(gè)工程中最大的施工難點(diǎn)。為此，施工方專(zhuān)門(mén)成立課題組，進(jìn)行研究攻關(guān)。而選擇在夜間進(jìn)行合龍作業(yè)，是因?yàn)橐归g低溫時(shí)，橋梁的應(yīng)力最小，能有效確保合龍的質(zhì)量。

跨小清河大橋合龍后，施工方將迅速投入到橋梁護(hù)欄、人行走道、防水及路面瀝青等附屬結(jié)構(gòu)的施工中，為今年9月份橋梁順利開(kāi)通奠定基礎(chǔ)。

市建管中心環(huán)線提速改造一期項(xiàng)目經(jīng)理周鈐介紹：根據(jù)建設(shè)方案，跨小清河大橋?qū)⒃跇虻膬蓚?cè)還設(shè)置梯道橋，滿足行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)河需求。同時(shí)，橋上還會(huì)建設(shè)電力電信通道，解決電力管線過(guò)江的難題。

待整個(gè)小清河大橋建成后，它將成為高新區(qū)米莊和團(tuán)山之間的重要通道，進(jìn)一步提高兩個(gè)區(qū)域間的交通聯(lián)系，大大緩解鄧城大道的交通壓力，并實(shí)現(xiàn)橋梁使用功能的最大化。（來(lái)源：云上襄陽(yáng)）

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