6月20日，京廣高鐵京武段，由時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)提升至?xí)r速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，該區(qū)段整體運(yùn)輸能力將提升7%，相當(dāng)于每日可最多增開(kāi)15列北京至武漢的高鐵列車、增加1.8萬(wàn)個(gè)席位。

北京到武漢高鐵縮短至4小時(shí)內(nèi)京廣高鐵京武段本線，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。

據(jù)中國(guó)鐵路消息，隨著京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，武漢局集團(tuán)公司首次開(kāi)行復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，此次從武漢站始發(fā)的G66次列車，使用的是“瑞龍智行”涂裝的CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組。

商務(wù)座采用全新的“魚骨式”布局用流暢大S曲線實(shí)現(xiàn)區(qū)域分隔，一人一艙，提升了私密性，同時(shí)還提供信息娛樂(lè)、無(wú)線投屏、無(wú)線充電等智能交互服務(wù)。

一等座席增加電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托以及USB接口數(shù)量，在座椅后背設(shè)置抽拉式小桌板，讓旅客使用更方便。

二等座席在座椅后方增加了USB充電接口，方便旅客充電。同時(shí)加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩(wěn)定性。

在車廂里增加盲文標(biāo)識(shí)，同時(shí)無(wú)障礙車廂配備更寬的通過(guò)門，無(wú)障礙衛(wèi)生間、輪椅放置等區(qū)域，滿足不同人群出行需求。

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